Uutiset
-
Mitkä ovat ajamisen vaarat kuluneilla iskuilla ja tukkeilla
Auto, jolla on kuluneet/rikkoutuneet iskunvaimentimet, pomppii melko vähän ja voi rullata tai sukeltaa liikaa. Kaikki nämä tilanteet voivat tehdä matkasta epämukavaksi; Lisäksi he tekevät ajoneuvosta vaikeamman hallita, etenkin suurella nopeudella. Lisäksi kuluneet/rikkoutuneet tuot voivat lisätä kulumista ...Lukea lisää -
Mitkä ovat tukkukokoonpanon osat
Strut -kokoonpano sisältää kaiken, mitä tarvitset varjojen vaihtamiseen yhdessä, täysin koottuna yksikössä. Leacree Strut -kokoonpanon mukana tulee uusi iskunvaimentimen, jousen istuin, alempi eristäjä, iskukenkä, kolahtopysäkki, kelajousi, yläosan holkki, ylävarjo -kiinnitys ja laakeri. Täydellisellä asteilla ...Lukea lisää -
Mitkä ovat kuluneiden iskujen ja tukkujen oireet
Shokit ja tuot ovat tärkeä osa ajoneuvosi jousitusjärjestelmää. Ne työskentelevät muiden jousitusjärjestelmän komponenttien kanssa vakaan, mukavan ajoa varmistamiseksi. Kun nämä osat kuluvat, saatat tuntea ajoneuvojen hallinnan menettämisen, ajaa epämukavaksi ja muut ajettavuusongelmat ...Lukea lisää -
Mikä aiheuttaa ajoneuvoni tekemään melua
Tämä johtuu yleensä asennusongelmasta eikä shokista tai itseään. Tarkista komponentit, jotka kiinnittävät iskun tai ajoneuvoon. Itse kiinnitys voi olla riittävä aiheuttamaan iskun /strutin liikkumisen ylös ja alas. Toinen yleinen melun syy on, että shokki tai tukeva kiinnitys voi olla ...Lukea lisää -
Mikä on ero auton iskunvaimentimen ja tullessa
Ihmiset, jotka puhuvat ajoneuvojen jousituksista, viittaavat usein "iskuihin ja tukkeihin". Kuultuaan tämän, olet ehkä miettinyt, onko tukku sama kuin iskunvaimennin. Okei, yritetään analysoida erikseen näitä kahta termiä, jotta ymmärrät eron iskunvaimennuksen ja st ...Lukea lisää -
Miksi valita coilover -sarjat
Leacree -säädettäviä sarjoja tai sarjoja, jotka vähentävät maatilaa, käytetään yleisesti autoissa. Käytetään ”urheilupakettien” kanssa, nämä sarjat antoivat ajoneuvon omistajan “säätää” ajoneuvon korkeutta ja parantaa ajoneuvojen suorituskykyä. Useimmissa asennuksissa ajoneuvo on ”laskettu”. Tämän tyyppiset sarjat on asennettu ...Lukea lisää -
Miksi autoni tarvitsee iskunvaimentimia
V: Shokinvaimentimet työskentelevät jousien rinnalla vähentämään kuoppia ja reikiä. Vaikka jouset absorboivat vaikutuksen teknisesti, iskunvaimentimet tukevat jousia vähentämällä niiden liikettä. Leacree -iskunvaimentimella ja jousikokoonpanolla ajoneuvo ei ole palautettu ...Lukea lisää -
Iskunvaimennin tai täydellinen tukeva kokoonpano?
Nyt ajoneuvojen jälkimarkkinoiden iskut ja tullien varaosien markkinat, täydelliset tukevat ja iskunvaimentimet ovat molemmat suosittuja. Milloin valita ajoneuvon iskut, miten valita? Tässä on joitain vinkkejä: strut ja iskut ovat hyvin samankaltaisia toiminnassa, mutta suunnittelussa hyvin erilaiset. Molempien työ on ...Lukea lisää -
Shokinvaimentimen päävikatila
1.oil vuoto: Elinkaaren aikana pellja näkee tai virtaa öljystä sen sisätilasta staattisten tai työolojen aikana. 2.Failure: Shokin absorboija menettää päätehtävänsä elinaikana, yleensä vaimentimen menetys ylittää 40% nimellisvaimennusvoimasta ...Lukea lisää -
Laske ajoneuvosi korkeutta, ei standardejasi
Kuinka tehdä autosi näyttämään urheilulliselta sen sijaan, että ostaisit uuden kokonaan? No, vastaus on räätälöidä autosi urheilujousitussarja. Koska suorituskykypohjaiset tai urheiluautot ovat usein kalliita ja nämä autot eivät sovellu lapsille ja famille ...Lukea lisää -
Pitääkö ajoneuvoni kohdistaa strutsin vaihdon jälkeen?
Kyllä, suosittelemme, että suoritat kohdistuksen, kun vaihdat tukkeja tai teet mitään suurta työtä etujousitukseen. Koska Strut -poistolla ja asennuksella on suora vaikutus Camber- ja Caster -asetuksiin, mikä mahdollisesti muuttaa renkaan kohdistuksen sijaintia. Jos et saa ali ...Lukea lisää
