Iskunvaimennin vai täydellinen joustinkokoonpano?

Nyt ajoneuvojen jälkimarkkinoilla iskunvaimentimien ja joustinvarsien varaosien markkinoilla Complete Strut ja Shock Absorber ovat molemmat suosittuja.Milloin auton iskunvaimentimet on vaihdettava, miten valita?Tässä muutamia vinkkejä:

Tuet ja iskunvaimentimet ovat toiminnaltaan hyvin samankaltaisia, mutta rakenteeltaan hyvin erilaisia.Molempien tehtävänä on hallita liiallista jousen liikettä;tukituet ovat kuitenkin myös jousituksen rakennekomponentti.Tuet voivat korvata kaksi tai kolme tavanomaista jousituskomponenttia, ja niitä käytetään usein kääntöpisteenä ohjauksessa ja pyörien asennon säätämisessä linjausta varten.Yleensä olemme kuulleet iskunvaimentimien tai vaimentimien vaihdosta.Se tarkoittaa vain iskunvaimentimen tai paljaan joustinvaimentimen vaihtamista erikseen ja käyttää edelleen vanhempia kierrejousia, kiinnitystä, puskuria ja muita joustin osia.Se johtaa kuitenkin ongelmiin, kuten jousen joustavuuden vaimenemiseen, kiinnityksen ikääntymiseen, puskurin muodonmuutokseen liiallisesta käytöstä, jotka vaikuttavat uusien iskunvaimentimien käyttöikään sekä mukavaan ajoon.Lopuksi, sinun on vaihdettava nämä osat välittömästi.Complete Strut koostuu iskunvaimentimesta, kierrejousesta, telineestä, puskurista ja kaikista niihin liittyvistä osista, jotka palauttavat ajoneuvon alkuperäisen ajokorkeuden, käsittelyn ja hallintaominaisuudet yhdellä kertaa.

Vinkkejä:Älä tyydy pelkän paljaan joustintuen vaihtamiseen, mikä voi johtaa ajokorkeuteen ja ohjauksen seurantaongelmiin tiellä.

Asennusprosessi
Iskunvaimennin (paljas tuki)

1. Merkitse ylemmän kiinnikkeen mutterit ennen purkamista, jotta uusi tuki asennetaan oikeaan asentoon.
2. Pura koko tuki.
3. Pura koko tukijalka erityisellä jousikoneella ja merkitse komponentit purkamisen yhteydessä asentaaksesi ne takaisin oikeaan asentoon, tai väärä asennus aiheuttaa voimanmuutosta tai ääntä.
4. Vaihda vanha tuki.
5. Tarkista muut osat: Tarkista, pyöriikö laakeri joustamatonta tai onko se vaurioitunut, onko puskuri, tavaratilasarja ja eristin vaurioituneet.Jos laakeri on huonokuntoinen tai vaurioitunut, vaihda uusi, tai se vaikuttaa joustintuen käyttöikään tai aiheuttaa melua.
6. Tuen asennus kokonaan: Ensinnäkin, älä lyö tai purista männänvartta millään kovalla esineellä asennuksen aikana välttääksesi männänvarren pinnan vaurioitumisen ja vuodon.Toiseksi, varmista, että kaikki komponentit ovat oikeassa asennossa välttäen melua.
7. Asenna koko tukijalka autoon.

Täydelliset tuet

Voit aloittaa vaihtamisen vasta yllä olevasta kuudennesta vaiheesta.Joten se on all-in-one-ratkaisu täydelliseen joustinasennukseen, helpommin ja nopeammin.

Hyödyt ja haitat