Nyt ajoneuvojen jälkimarkkinoiden iskut ja tullien varaosien markkinat, täydelliset tukevat ja iskunvaimentimet ovat molemmat suosittuja. Milloin valita ajoneuvon iskut, miten valita? Tässä on joitain vinkkejä:
Struts ja iskut ovat hyvin samankaltaisia toiminnassa, mutta suunnittelussa hyvin erilaiset. Molempien tehtävänä on hallita liiallista jousiliikettä; Struts ovat kuitenkin myös suspension rakenteellinen komponentti. Struts voi korvata kaksi tai kolme tavanomaista jousituskomponenttia, ja niitä käytetään usein kääntöpisteenä ohjaamiseen ja pyörien sijainnin säätämiseksi kohdistustarkoituksiin. Yleensä kuulimme iskunvaimentimien tai vaimentimien korvaamisesta. Se viittaa vain iskunvaimentimen tai paljaan tukevan korvaamiseen erikseen ja käyttää silti vanhempaa kelajousta, kiinnitystä, puskuria ja muita tukevia osia. Se johtaa kuitenkin ongelmia, kuten kevään joustavuuden vaimennus, vuoren ikääntyminen, puskurin muodonmuutos liiallisesta käytöstä vaikuttaakseen uusien iskunvaimentimien elinaikkaan ja mukavaan ajamiseen. Lopuksi sinun on vaihdettava nämä osat välittömästi. Täydellinen strut koostuu iskunvaimentimesta, kelajousesta, kiinnikkeestä, puskurista ja kaikista niihin liittyvistä osista ajoneuvon alkuperäisen ajokorkeuden, käsittely- ja ohjausominaisuuksien palauttamiseksi kerran.
Vinkit:Älä tyydy vain paljaan tukevan korvaamiseen, mikä voi johtaa ajokorkeuteen ja ohjausongelmiin tiellä.
Asennusprosessi
Iskunvaimennin (paljain tukku)
1. Merkitse mutterit yläosassa ennen purkamista uuden tuen asentamiseksi oikeaan asentoon.
2. Poista koko tukku.
3. Poista täydellinen strut erityisellä jousikoneella ja merkitse komponentit purkamisen aikana, jotta ne voidaan asentaa takaisin oikeaan asentoon tai väärä asennus aiheuttaa voimanmuutosta tai melua.
4. Vaihda vanha tuki.
5. Tarkista muut osat: Tarkista, onko laakeri joustamatonta kiertoa vai vaurioitunut sedimentillä, onko puskuri, käynnistyspaketti ja eristäjä vaurioitunut. Jos laakeri on huonossa työssä tai vaurioitunut, korvaa uusi tai se vaikuttaa tukkujen elämään tai aiheuttaa melua.
6. Täysin tukeva asennus: Ensinnäkin, älä lyö tai purista männän sauvaa millään kovalla esineellä kokoonpanon aikana välttäen vaurioittamaan männän sauvan pintaa ja aiheuttaen vuodon. Toiseksi varmista, että kaikki oikeassa asennossa olevat komponentit välttävät melua.
7. Asenna koko autoon.
Täydelliset tuot
Voit alkaa korvata vain yllä olevasta kuudennesta vaiheesta. Joten se on all-in-one-ratkaisu täysin tukevan asennukseen, helpompaa ja nopeampaa.
Edut ja haitat
| Etus | Haittas | |
| Paljaat tuput | 1. Vain vähän halvempi kuin täydelliset tuot. | 1. Asennus aikaa vievä:Tarvitsetko yli tunnin asennuksen. 2. Vaihda vain tuki, älä korvaa muita osia kerralla (ehkä muut osat, kuten kumisia, eivät myöskään ole hyvässä suorituskyvyssä ja vakaudessa). |
| Täydelliset tuot | 1. all-in-one-ratkaisu:Täydelliset strut korvaavat strut-, jousi- ja niihin liittyvät osat samanaikaisesti. 2.Säästöjen asentaminen:20-30 minuuttia säästöä kohden. 3. Lisää erinomaista vakautta:Hyvä vakaus voi auttaa ajoneuvoa kestämään pidempään. | Vain vähän kallis kuin paljaat tuot. |
Viestin aika: heinäkuu-11-2021
