Iskut ja tuet ovat tärkeä osa ajoneuvosi jousitusjärjestelmää. Ne toimivat yhdessä jousitusjärjestelmän muiden komponenttien kanssa varmistaakseen vakaan ja mukavan ajon. Kun nämä osat kuluvat, saatat tuntea ajoneuvon hallinnan menettämisen, ajon muuttuvan epämukavaksi ja muita ajettavuusongelmia.
Et ehkä huomaa jousituksen huonontuvan, koska ne heikkenevät hitaasti ajan myötä. Alla on yleisiä merkkejä huonoista iskuista ja jousista, mukaan lukien ohjauspyörän tärinä, käännös tai nokkasukellus, pidemmät jarrutusmatkat, vuotava neste ja epätasainen renkaiden kuluminen.
Ohjauspyörän tärinä
Kun iskut ja tuet ovat kuluneet, nestettä tulee ulos venttiileistä tai tiivisteistä sen sijaan, että se ylläpitäisi tasaista virtausta. Tämä johtaa epämiellyttävään tärinään, joka tulee ohjauspyörästä. Värähtely voimistuu, jos ajat kuopan, kivisen maaston tai kolarin yli.
Kääntö tai nenäsukellus
Jos huomaat, että ajoneuvosi kääntyy tai nokka sukeltaa jarruttaessasi tai hidastaessasi, sinulla voi olla huonoja iskunvaimentimia ja joustijalkoja. Syynä on se, että koko ajoneuvon paino vetää vastakkaiseen suuntaan, johon ohjauspyörää käännetään.
Pidemmät pysähdysmatkat
Tämä on erittäin havaittavissa oleva oire huonosta iskunvaimentimesta tai tuesta. Ajoneuvon kuluu ylimääräistä aikaa kuluttaa koko männänvarren pituus, jos sitä ei valvota, ja tämä lisää aikaa ja pidentää pysähtymiseen tarvittavaa jarrutusmatkaa. Se voi olla kohtalokasta ja vaatii välitöntä huomiota.
Vuotavaa nestettä
Iskunvaimentimien ja tukien sisällä on tiivisteet, jotka pitävät jousitusnesteen sisällä. Jos nämä tiivisteet kuluvat, jousitusnestettä vuotaa ulos iskunvaimentimien ja tukien runkoon. Et todennäköisesti huomaa tätä vuotoa heti, ennen kuin nestettä alkaa valua tielle. Nesteen menetys heikentää iskunvaimentimien ja tukien kykyä suorittaa tehtävänsä.
Renkaiden epätasainen kuluminen
Kuluneet iskunvaimentimet ja tuet saavat renkaat menettämään lujan kosketuksen tien kanssa. Tien kanssa kosketuksissa oleva renkaan osa kuluu, mutta se renkaan osa, joka ei ole kosketuksissa tien kanssa, ei, mikä aiheuttaa renkaiden epätasaista kulumista.
Varo näitä yleisiä merkkejä siitä, että iskunvaimentimet ja tuet on vaihdettava. Yleensä iskunvaimentimet tulee tarkastaa noin 20 000 km:n välein ja vaihtaa 80 000 km:n välein.
LEACREE keskittyy autojen jälkimarkkinoihin täydelliset tukikokoonpanot, iskunvaimentimet, kierrejouset, ilmajousitus, jousituskomponentit modifikaatiot ja mukautuksetnoin 20 vuoden ajan, ja ne ovat olleet erittäin tunnustettuja Amerikan, Euroopan, Aasian, Afrikan ja Kiinan markkinoilla. Lisätietoja saat ottamalla meihin yhteyttä:
Puh: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Postitusaika: 28.7.2021
