Voimansiirtoa on neljää eri tyyppiä: etuveto (FWD), takaveto (RWD), neliveto (AWD) ja neliveto (4WD). Kun ostat autoosi vaihtovaimentimet ja joustintuet, on tärkeää tietää, mikä voimansiirtojärjestelmä autossasi on, ja varmista iskunvaimentimen tai joustintukien asennus myyjältä. Jaamme hieman tietoa auttaaksemme sinua ymmärtämään.
Etuveto (FWD)
Etuveto tarkoittaa, että moottorin teho välitetään etupyörille. FWD:ssä etupyörät vetää, kun taas takapyörät eivät saa voimaa.
FWD-auto saa tyypillisesti paremman polttoainetalouden, esimVolkswagen GolfGTI,Hondan sopimus, Mazda 3, Mercedes-Benz A-luokkajaHonda CivicTyyppi R.
Takaveto (RWD)
Takaveto tarkoittaa, että moottorin teho välitetään takapyörille, jotka puolestaan työntävät autoa eteenpäin. RWD:ssä etupyörät eivät saa mitään voimaa.
RWD-ajoneuvot pystyvät käsittelemään enemmän hevosvoimia ja suurempia ajoneuvojen painoja, joten niitä löytyy usein urheiluautoista, suorituskykyisistä sedaneista ja kilpa-autoista, kuten esim.Lexus ON, Ford Mustang , Chevrolet CamarojaBMW 3Sarja.
(kuvan luotto: quora.com)
Neliveto (AWD)
Neliveto käyttää etu-, taka- ja keskitasauspyörästöä, joka antaa voiman ajoneuvon kaikille neljälle pyörälle. AWD sekoitetaan usein nelivetoon, mutta niiden välillä on joitain keskeisiä eroja. Yleensä AWD-järjestelmä toimii RWD- tai FWD-ajoneuvona – useimmat ovat FWD-ajoneuvoja.
AWD yhdistetään usein maantieajoneuvoihin, kuten sedaneihin, vaunuihin, crossovereihin ja joihinkin maastoautoihin, kutenHonda CR-V, Toyota RAV4 ja Mazda CX-3.
Neliveto (4WD tai 4×4)
Neliveto tarkoittaa, että moottorin teho välitetään kaikille neljälle pyörälle – koko ajan. Se löytyy usein suurista maastoautoista ja kuorma-autoista, kutenJeep Wrangler, Mercedes-Benz G-sarjaja Toyota Land Cruiser, koska se tarjoaa optimaalisen pidon maastossa.
(kuvan luotto: miten asiat toimivat)
Postitusaika: 25.3.2022
