Voimansiirtotyyppiä on neljä erityyppistä: etupyörän (FWD), takapyörän (RWD), neliveto (AWD) ja nelipyöräinen käyttö (4WD). Kun ostat autosi korvaavia iskuja ja tukkeja, on tärkeää tietää, mikä käyttöjärjestelmä ajoneuvosi on ja vahvistaa iskunvaimentimen tai tullien asennus myyjän kanssa. Jaamme vähän tietoa auttaaksemme sinua ymmärtämään.
Etuveto (FWD)
Etupyöräveto tarkoittaa, että moottorin virta toimitetaan etupyörille. FWD: n avulla etupyörät vetävät, kun takapyörät eivät saa virtaa.
FWD -ajoneuvo saa yleensä paremman polttoainetalouden, kutenVolkswagen GolfGTI,Honda Accord, Mazda 3, Mercedes-Benz A-luokkajaHonda CivicTyyppi R.
Takaveto (RWD）
Takapyöräveto tarkoittaa, että moottorin teho toimitetaan takapyörille, jotka puolestaan työntävät autoa eteenpäin. RWD: n avulla etupyörät eivät saa virtaa.
RWD -ajoneuvot pystyvät käsittelemään enemmän hevosvoimaa ja ajoneuvojen suurempia painoja, joten sitä löytyy usein urheiluautoista, suorituskyvyn sedaaneista ja kilpa -autoista, kutenLexus on, Ford Mustang , Chevrolet CamarojaBMW 3Sarja.
(Kuvahyvitys: Quora.com)
Neliveto (AWD)
Neliveto käyttää etu-, taka- ja keskimmäistä differentiaalista voimaa kaikille ajoneuvon neljälle pyörälle. AWD sekoitetaan usein nelipyöräiseen asemaan, mutta niiden välillä on joitain keskeisiä eroja. Yleensä AWD -järjestelmä toimii RWD- tai FWD -ajoneuvona - useimmat ovat FWD.
AWD liittyy usein tienkäyttäviin ajoneuvoihin, kuten sedaaneja, vaunuja, ristikkäitä ja joitain maastoautojaHonda CR-V, Toyota Rav4 ja Mazda CX-3.
Neliveto (4WD tai 4 × 4)
Neliveto tarkoittaa, että moottorin teho toimitetaan kaikille 4 pyörälle-koko ajan. Sitä löytyy usein suurista maastoautoista ja kuorma -autoista, kutenJeep Wrangler, Mercedes-Benz G-luokkaja Toyota Land Cruiser, koska se tarjoaa optimaalisen vetoomuksen maastossa.
(Kuvahyvitys: Kuinka tavara toimii)
Viestin aika: Maaliskuu 25-2022
